Falhanços dos "mandantes" no trânsito
Entre falhanços do presidente da Câmara de Sintra e seu vice-presidente, a invenção do parque na Cavaleira, com elevados custos, ficará na má história de Sintra.
O que foi dito ao Executivo para aprovação urgente, nomeadamente que "vem aí o verão e temos de ter estacionamento", pelo que se vê era de suporte duvidoso.
O trânsito em Sintra não beneficiou de melhorias significativas para visitantes, mas sim para fornecedores de pilaretes, receitas de parqueamento e operadores.
O falhanço caracterizou-se pela repressão efectiva sobre populações, fazendo com que cada vez mais sintrenses não se desloquem à Sua Vila e muitos nasceram.
Manteve-se a saga dos autocarros descerem a Visconde de Monserrate para deixar passageiros e, depois de estacionarem onde calha, duplicarem o caminho.
Bem podem tais políticos - a perceberem bem o que é o ambiente - falar do assunto nos areópagos que frequentam, porque as medidas tomadas foram quase Zero.
Cavaleira, o falhanço obsessivo
O estranho do estranho negócio do arrendamento foi a facilidade que Sua Excelência teve em meter nuns arrendantes mais de 2.060.000 € se vigorar até ao fim.
Imagens de hoje provam o benefício só para um ou dois veículos que lá estacionam há meses, num claro esbanjamento de dinheiros municipais.
O dinheiro aqui aplicado, daria certamente para muitas reparações que faltam por esse caminhos fora, onde buracos e outros incómodos não são resolvidos.
Cavaleira, terceiro falhanço
Ainda não foi dito, claramente, quem suporta aquele autocarro que nem é "o traz um...nem o lá vai um", pois chega e parte sem passageiros.
à chegada...nada de pessoas
À partida...também nada de pessoas
Inacreditável num município com graves problemas com falta de transportes a que a Câmara não liga e nada de especialistas para servir a comunidade.
Cavaleira, quarto falhanço...tão ridículo
Passou-se hoje.
Aguardámos pela carreira 434 (para a Pena) a tal que oferecia aos passageiros a visita extra da Cavaleira, certamente inchando algum autarca com isso.
Dantes estava afixado um horário das circulações como abaixo mostramos.
Era uma informação aos utentes...era...era...
Ora, actualmente, o horário foi retirado e, na paragem, é esta a informação:
Curiosos, telefonámos para a Scotturb perguntando se tinha acabado a ligação da carreira 434 para a subida à Pena...
Caros leitores, querem saber a resposta? Então lá vai...mais ou menos...
Nem todas as carreiras vão à Cavaleira, mas para que ela vá, "por favor dirija-se à Recepção do parque...que eles telefonam para que uma carreira faça o circuito".
Ou seja, as medidas de trânsito tomadas e as soluções encontradas falharam tão estrondosamente que a ligação à Pena em termos práticos...acabou.
Assim evoluiu a oferta turística tão generosamente estudada e decidida.
Comprova-se que, a prática, nos disse que #não é este o caminho de Sintra".
Sintra merece mais...
Exigem-se autarcas que não sejam continuadores desta política.