SINTRA: PRIMEIRO DE ABRIL E MEIAS MENTIRAS...

O recurso a helipontos em Sintra, aqui referidos e a cumprir a tradição do dia 1 de Abril ser Dia das Mentiras, não será tão descabido como à partida se julgaria.

Das várias alternativas à circulação e acessos em Sintra, só esta não foi contestada, certamente porque especialistas e novéis cientistas não tinham pensado nisso.

O problema das acessibilidades, com transportes públicos cada vez piores e que fazem o que lhes apetece, exige intervenção oficial e a tomada de medidas de choque.

Consequentemente, temos engarrafamentos automóveis, a Serra anarquizada sem que os idolatras enxerguem os atentados ambientais que lá ocorrem e têm de acabar.

Falava-se há pouco tempo num projecto aberrante que, para chamariz, prometia uma Sintra dos Pequeninos, mas das crianças sintrenses poucas acedem a Sintra.

Por tudo isto, e mais não dizemos, entendemos que a mentira deveria ser de choque, porque de meias mentiras vivemos todos os dias.

Isto é um parque de estacionamento? Ou é uma mentira permanente? Quem encobre? Quem cala?

Campo fértil para o Primeiro de Abril

Ao longo dos tempos, a propósito ou despropósito, é sempre fácil guardar para memória futura algumas historietas do burgo, repartíveis entre o ridículo e Primeiro de Abril.

A decrépita visão - mesmo muito confinada - das duas Sintras, a dos iluminados e a dos que vivem nos restantes 90% do território, busca permanentemente a notoriedade.

É neste quadro que o poder político não pode acolher o pretensioso muro da divisão de uma comunidade, sob risco de todos os dias serem Primeiro de Abril.

SINTRA: PARA QUÊ 5 (CINCO) HELIPONTOS?

SINTRA: PARA QUÊ 5 (CINCO) HELIPONTOS?

Sem podermos exibir a figura de informações privilegiadas, ao menos damos conhecimento delas com as devidas reservas sobre a forma como chegam ao nosso poder.

Foi-nos confidenciado por alguém com ligações ao processo em curso, que as opções sobre acesso à Serra e Centro Histórico vão dar brado e envolver montes de gente.

Fala-se num investimento privado, provavelmente chinês, para garantir rápidos e mais fáceis acessos aos monumentos mais visitados, ligando-os entre si.

Técnicos especializados, terão recomendado helicópteros com características muito especiais, nomeadamente quase silenciosos e capacidade para 20 passageiros.

Bell 525, muito confortável e de grande operacionalidade

Dizem-nos que 5 helipontos estão previstos no Terreiro da Rainha D. Amélia (em vez da construção de um coreto), no parque do Urbanismo, no Ramalhão, naquele estacionamento selvagem em frente ao portão da Pena e em Monserrate.

Os H assinalam os locais falados para os helipontos

Ainda segundo a fonte, a situação mais complexa será em Monserrate por exigir uma plataforma especial a apresentar em breve a um grupo de cientistas locais.

Se o projecto seguir em frente, os investimentos aproximar-se-ão dos 10 milhões de euros (4 aparelhos) garantindo-se 8 postos de trabalho (pilotos) e 10 em serviços de apoio.

Pelos estudos efectuados, de 10 em 10 minutos haveria uma ligação entre locais.´

Finalmente a solução adequada?

Embora não esteja sujeita a aprovação papal, consta que alguns cardeais já estarão a preparar escritos em desacordo, retomando a visão de outras alternativas.

De qualquer forma, esta nova visão, curiosamente conhecida após uma presidência aberta, pode ter apanhado de surpresa alguns sectores mais ligados a ditos de orelha. 

Mas serão os locais adequados aos helipontos? Porquê junto ao Palácio da Vila? Não seria mais razoável no estacionamento do Rio do Porto? 

Obviamente que, sendo uma solução do século XXI, arrasa todas as conjecturas sobre funiculares e teleféricos, mas seria isso que Byron aprovaria? 

Vamos a ver como evolui, desejando que não suceda o mesmo que nas Ciclovias.

   

SINTRA: ESTACIONAR E DESENVOLVER A ESTEFÂNIA...

Pelo TudoSobreSintra, (sempre na primeira linha da informação) soubemos da intenção Camarária em construir um auto-silo de 800 lugares na Portela, junto ao Urbanismo.

É uma excelente notícia, que conseguimos saber ter sido a partir de um Despacho do Presidente da Câmara com efeitos imediatos.

Acabar com o desordenamento e criar mais 800 lugares

Ao que julgamos saber, será constituída uma Unidade com essa Missão, coordenada pela Dra. Raquel Natário, esperando-se que até 30 de Junho tenham sido aprovadas nos Órgão Autárquicos as propostas apresentadas para a execução.

Para nós, que tantas vezes temos recomendado o parques de estacionamento junto ao Urbanismo como o sítio ideal para quem nos visita estacionar as suas viaturas (pelo menos em fins de semana) registamos o facto com todo o entusiasmo.

AO mesmo tempo, ficam naturais expectativas de que o grupo de trabalho possa estudar a possibilidade de uma passagem sob a linha férrea, arrumando de vez a questão da passagem aérea que também aqui temos referido.

Com a concretização do projecto, ganhará Sintra e, indubitavelmente, a Estefânia, que terá mais visitantes a utilizar a zona pedonal, liberta de veículos poluentes.

Uma boa alternativa ao estacionamento na Zona Histórica, a favor dos peões.

Confiemos na decisão tomada, certamente com Considerandos relevantes.

  

SINTRA: DOMINGO, VENHA DE COMBOIO E PASSEIE...

Uma forma cómoda de chegar a Sintra e apreciar as suas belezas é vir de comboio. Há circulações a cada 20 minutos desde o Rossio, com ligações à Linha da Azambuja.

Não se desiluda com o que irá observar pelo caminho...realmente pouco atractivo, mas ao chegar a Sintra tudo muda e poderá apreciar belas paisagens e outro património.

Comece bem a visita: Ainda dentro da gare, antes de sair, caminhe no sentido contrário ao comboio e aprecie esta bela e antiga fonte, hoje quase esquecida:

Saia pelo edifício da Estação, tendo assim oportunidade de "guardar" como recordação os belos azulejos existentes no átrio, pois não se sabe até quando lá existirão:

Depois caminhe. Não ligue à imagem degradante daquele casario à direita, pois fará parte da cultura de Sintra, pois se o não fizesse há muito tempo tinha sido recuperado.

Siga para a Volta do Duche, entre pelo Parque da Liberdade e, depois de uma foto ao painel de azulejos do Valenças, chegará perto do Palácio Nacional de Sintra. 

À sua volta, tem imensos azulejos históricos, merecedores da sua atenção.

De "1758 E 3º DEPOIS TERRAMOTVM"  

Almoce bem, com qualidade, sugerindo-se O Apeadeiro, O Túnel ou O Regional.

Desejamos que passe um bom Domingo.

Mais espaço para peões

Estava esta página concluída quando nos apercebemos das alterações ao trânsito no Centro Histórico de Sintra, cujos reflexos se avaliarão a seu tempo.

Para já é de saudar um objectivo que esteve ligado, certamente, à pequena alteração verificada: mais espaço para os peões, como se mostra:

Esperemos que as forças moribundas não se apressem a reclamar pelo facto da circulação ser só num sentido, não permitindo a inversão para o lado da Volta do Duche.

Afigura-se-nos que na Rua Visconde de Monserrate deveria existir sinaléctica sobre o tipo de viaturas (pelo menos autocarros de grande turismo) que não podem virar à esquerda, já que depois têm imensas dificuldades para retroceder.